Duel de performanceAccueil › Duel

Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Bmw 520d G30 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8
VMax
21
Vitesse maximale
233
2 km/h
520d
235
Puissance225 ch
Puissance190 ch
Couple360 Nm
Couple400 Nm
Poids1 723 kg
Poids1 675 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · EAT8…
BoîteAutomatique · Step…
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8
Peugeot
408 Hybrid 225 e-EAT8
2022
7,58 s
233 km/h
Puissance225 ch
Couple360 Nm
Poids1 723 kg
MotricitéTraction (FWD)
VMax
BMW
520d G30
2021
 s
235 km/h
Puissance190 ch
Couple400 Nm
Poids1 675 kg
MotricitéPropulsion (RWD)

Données constructeur

Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 en avance

+35 ch+48 kg+10 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

Offres à venirExclusif

Recevez des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 520d est légèrement plus rapide que le Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.