Porsche 911 Carrera 4S 991.1 vs Bmw 740Ld xDrive G11 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
911 Carrera 4S vs Bmw 740Ld xDrive : chronique d’un drag race à 298 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 911 Carrera 4S passe les 100 km/h en 4,44 s contre 5,01 s pour la Bmw 740Ld xDrive. À ce stade, la 911 Carrera 4S a 0,56 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 911 Carrera 4S roule à 153 km/h contre 137 km/h pour la Bmw 740Ld xDrive. L’écart est de 0,45 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4S franchit la ligne en 12,33 s contre 13,31 s. L’écart de 0,99 s représente environ 46 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera 4S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 217 km/h contre 192 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4S termine en 22,01 s contre 24,26 s, avec 2,25 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera 4S plafonne à 298 km/h, la Bmw 740Ld xDrive à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,56 kg/ch vs 5,88 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,85 secondes. La différence de 0,56 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche 911 Carrera 4S affiche un avantage net sur le Bmw 740Ld xDrive au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.