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Porsche 911 Carrera 4S 991.1
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 911 Carrera 4S 991.1 | 718 Cayman GTS | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s | 4,46 s | 0,02 s · 911 Carrera 4S 991.1 |
| 400 m départ arrêté | 12,33 s | 12,32 s | 0,01 s · 718 Cayman GTS |
| 1 000 m départ arrêté | 22,02 s | 21,97 s | 0,05 s · 718 Cayman GTS |
| VMax (bridée constructeur) | 298 km/h | 290 km/h | 8 km/h · 911 Carrera 4S 991.1 |
| Ratio poids/puissance | 3,56 kg/ch | 3,77 kg/ch | meilleur ratio · 911 Carrera 4S 991.1 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 911 Carrera 4S 991.1 | 718 Cayman GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s · écart serré | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s · écart serré | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,50 s · écart serré | 3,52 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s · écart serré | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 5,49 s · écart serré | 5,50 s |
| 0–160 km/h | 8,74 s | 8,63 s · écart serré |
| 0–200 km/h | 13,23 s | 13,06 s |
| 400 m départ arrêté | 12,33 s | 12,32 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 22,02 s | 21,97 s · écart serré |
| VMax | 298 km/h | 290 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 406 ch | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Couple | 441 Nm | |
| Poids | 1 445 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | MANUAL |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 365 ch | B4 |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 375 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
Au départ, la 911 Carrera 4S passe les 100 km/h en 4,44 s contre 4,47 s pour la 718 Cayman GTS. L’écart de 0,02 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 911 Carrera 4S roule à 153 km/h contre 155 km/h pour la 718 Cayman GTS. L’écart est de 0,00 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman GTS franchit la ligne en 12,32 s contre 12,33 s. L’écart de 0,01 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la 718 Cayman GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 217 km/h contre 217 km/h. À 1 000 mètres, la 718 Cayman GTS termine en 21,96 s contre 22,01 s, avec 0,05 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (298 vs 290 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 911 Carrera 4S bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 718 Cayman GTS en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera 4S plafonne à 298 km/h, la 718 Cayman GTS à 290 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,56 kg/ch vs 3,77 kg/ch) et la transmission (Manual vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,45 secondes. La différence de 0,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4S 991.1 et 718 Cayman GTS sont au coude-à-coude (4,44 s vs 4,46 s, écart non significatif).
911 Carrera 4S 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,44 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 4S 991.1 : 406 ch, ratio 3,56 kg/ch. 718 Cayman GTS : 365 ch, ratio 3,77 kg/ch.
911 Carrera 4S 991.1 : 298 km/h. 718 Cayman GTS : 290 km/h.