Porsche Boxster S PDK ou Porsche 718 Cayman : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster S PDK développe 314 ch et 361 Nm de couple contre 380 Nm, contre 300 ch pour Porsche 718 Cayman. Porsche Boxster S PDK domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster S PDK ou la Porsche 718 Cayman ?

Porsche 718 Cayman est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.6s contre 4.8s pour Porsche Boxster S PDK, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster S PDK ou la Porsche 718 Cayman ?

Porsche 718 Cayman est légèrement plus rapide que le Porsche Boxster S PDK au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Boxster S PDK ou Porsche 718 Cayman : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster S PDK et Porsche 718 Cayman développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Porsche Boxster S PDK 987 vs Porsche 718 Cayman — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Boxster S PDK 987 vs Porsche 718 Cayman : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Boxster S PDK 987

314 ch · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

PorscheEssencePlus rapide

718 Cayman

300 ch · 380 Nm · 1,335 kg · 2018

	Boxster S PDK 987	718 Cayman
0–100 km/h	4,87 s	4,56 s+0,31 s
400 m départ arrêté	12,91 s	12,66 s+0,25 s
1 000 m départ arrêté	23,24 s	22,89 s+0,35 s
VMax (bridée constructeur)	272 km/h	274 km/h−2 km/h
Ratio poids/puissance	4,39 kg/chmeilleur ratio	4,45 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceBoxster S PDK 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssence718 Cayman

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Boxster S PDK 987	718 Cayman
0–30 km/h	1,35 s	1,28 sécart serré
0–50 km/h	2,26 s	2,13 sécart serré
0–80 km/h	3,70 s	3,50 s
0–100 km/h	4,87 s	4,56 s
0–120 km/h	6,20 s	5,89 s
0–160 km/h	9,94 s	9,50 s
0–200 km/h	15,74 s	15,19 s
400 m départ arrêté	12,91 s	12,66 s
1 000 m départ arrêté	23,24 s	22,89 s
VMax	272 km/h	274 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Boxster S PDK 987

4,39kg/chratio meilleur de 0,06 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	314 ch	6 cyl
Couple	361 Nm
Poids	1 380 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Cayman

4,45kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	300 ch	B4
Couple	380 Nm
Poids	1 335 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 718 Cayman passe les 100 km/h en 4,56 s contre 4,87 s pour la Boxster S PDK. À ce stade, la 718 Cayman a 0,31 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 718 Cayman roule à 149 km/h contre 147 km/h pour la Boxster S PDK. L’écart est de 0,21 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman franchit la ligne en 12,65 s contre 12,91 s. L’écart de 0,26 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 718 Cayman continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 204 km/h. À 1 000 mètres, la 718 Cayman termine en 22,89 s contre 23,23 s, avec 0,35 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (272 vs 274 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Boxster S PDK et la 718 Cayman sont toutes deux bridées électroniquement à 272 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,39 kg/ch vs 4,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,07 secondes. La différence de 0,31 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.