Porsche Boxster S PDK 987 vs Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Boxster S PDK vs Superb 2.0 TSI 265 7DSG : chronique d’un drag race à 291 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Boxster S PDK passe les 100 km/h en 4,87 s contre 5,64 s pour la Superb 2.0 TSI 265 7DSG. À ce stade, la Boxster S PDK a 0,76 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Boxster S PDK roule à 147 km/h contre 136 km/h pour la Superb 2.0 TSI 265 7DSG. L’écart est de 0,60 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster S PDK franchit la ligne en 12,91 s contre 13,81 s. L’écart de 0,91 s représente environ 42 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Boxster S PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 204 km/h contre 193 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster S PDK termine en 23,23 s contre 24,70 s, avec 1,47 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (291 km/h), la Superb 2.0 TSI 265 7DSG ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 272 km/h, la Boxster S PDK n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,39 kg/ch vs 6,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,46 secondes. La différence de 0,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche Boxster S PDK affiche un avantage net sur le Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.