A
Porsche Cayenne S Hybrid
Sur cette page6,25 s
Voir les Porsche Cayenne d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Cayenne S Hybrid | Cayenne Coupe | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,25 s | 5,77 s | 0,48 s · Cayenne Coupe |
| 400 m départ arrêté | 14,45 s | 14,00 s | 0,45 s · Cayenne Coupe |
| 1 000 m départ arrêté | 26,79 s | 25,67 s | 1,12 s · Cayenne Coupe |
| VMax (bridée constructeur) | 229 km/h | 243 km/h | 14 km/h · Cayenne Coupe |
| Ratio poids/puissance | 5,82 kg/ch | 6,22 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne S Hybrid |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne S Hybrid | Cayenne Coupe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s · écart serré | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 2,14 s · écart serré | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 4,22 s | 4,08 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 6,25 s | 5,77 s |
| 0–120 km/h | 8,55 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 15,89 s | 13,59 s |
| 0–200 km/h | 31,39 s | 24,65 s |
| 400 m départ arrêté | 14,45 s | 14,00 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,79 s | 25,67 s |
| VMax | 229 km/h | 243 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 385 ch | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Couple | 579 Nm | |
| Poids | 2 240 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | V6 |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 2 115 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
Au départ, la Cayenne Coupe passe les 100 km/h en 5,77 s contre 6,25 s pour la Cayenne S Hybrid. À ce stade, la Cayenne Coupe a 0,48 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne Coupe roule à 131 km/h contre 125 km/h pour la Cayenne S Hybrid. L’écart est de 0,19 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Coupe franchit la ligne en 13,99 s contre 14,44 s. L’écart de 0,45 s représente environ 19 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Cayenne Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 181 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne Coupe termine en 25,67 s contre 26,79 s, avec 1,12 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (229 vs 243 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Cayenne S Hybrid et la Cayenne Coupe sont toutes deux bridées électroniquement à 242 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,82 kg/ch vs 6,22 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,03 secondes. La différence de 0,48 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page6,25 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,77 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cayenne Coupe gagne (5,77 s vs 6,25 s).
Cayenne S Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 6,25 secondes (simulation calibrée).
Cayenne S Hybrid : 385 ch, ratio 5,82 kg/ch. Cayenne Coupe : 340 ch, ratio 6,22 kg/ch.
Cayenne S Hybrid : 229 km/h. Cayenne Coupe : 243 km/h.