Porsche Panamera 4S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera 4S développe 440 ch et 550 Nm de couple contre 500 Nm, contre 360 ch pour Porsche Macan GTS. Porsche Panamera 4S domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera 4S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Macan GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.5s contre 4.7s pour Porsche Panamera 4S, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera 4S ou la Porsche Macan GTS ?

Porsche Macan GTS est légèrement plus rapide que le Porsche Panamera 4S au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Panamera 4S ou Porsche Macan GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera 4S dispose d'environ 20% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan GTS. En couple, Porsche Panamera 4S prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Macan GTS 95B.3 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Macan GTS 95B.3 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Panamera 4S 970.1

440 ch · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

PorscheEssencePlus rapide

Macan GTS 95B.3

360 ch · 500 Nm · 1,960 kg · 2022

	Panamera 4S 970.1	Macan GTS 95B.3
0–100 km/h	4,78 s	4,49 s+0,29 s
400 m départ arrêté	12,98 s	12,61 s+0,37 s
1 000 m départ arrêté	23,58 s	22,80 s+0,78 s
VMax (bridée constructeur)	275 km/h+3 km/h	272 km/h
Ratio poids/puissance	4,23 kg/chmeilleur ratio	5,44 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera 4S 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan GTS 95B.3

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera 4S 970.1	Macan GTS 95B.3
0–30 km/h	1,29 s	1,21 sécart serré
0–50 km/h	2,13 s	2,01 sécart serré
0–80 km/h	3,51 s	3,29 s
0–100 km/h	4,78 s	4,49 s
0–120 km/h	6,26 s	5,85 s
0–160 km/h	10,48 s	9,62 s
0–200 km/h	17,20 s	15,21 s
400 m départ arrêté	12,98 s	12,61 s
1 000 m départ arrêté	23,58 s	22,80 s
VMax	275 km/h	272 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/chratio meilleur de 1,22 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	440 ch	V8
Couple	550 Nm
Poids	1 860 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Macan GTS 95B.3

5,44kg/chcompense par −100 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	360 ch	V6
Couple	500 Nm
Poids	1 960 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan GTS passe les 100 km/h en 4,49 s contre 4,78 s pour la Panamera 4S. À ce stade, la Macan GTS a 0,29 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan GTS roule à 147 km/h contre 142 km/h pour la Panamera 4S. L’écart est de 0,23 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan GTS franchit la ligne en 12,61 s contre 12,98 s. L’écart de 0,37 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 198 km/h. À 1 000 mètres, la Macan GTS termine en 22,79 s contre 23,57 s, avec 0,78 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (275 vs 272 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Sur le papier, la Panamera 4S cumule 440 ch, 550 Nm et 1 860 kg - un avantage théorique net face à la Macan GTS. Pourtant c’est la Macan GTS qui démarre plus vite. À l’arrêt, les deux moteurs délivrent leur couple maximum depuis 0 tr/min : le facteur décisif n’est plus la puissance brute, mais l’adhérence disponible au sol. Si la Macan GTS dispose d’un meilleur coefficient de traction (pneumatiques, répartition des masses, calibration de l’antipatinage), elle peut appliquer plus de force malgré des specs inférieures. C’est exactement ce que restitue la simulation, calée sur les chronos constructeur 0-100 km/h.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Panamera 4S plafonne à 283 km/h, la Macan GTS à 272 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,23 kg/ch vs 5,44 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,26 secondes. La différence de 0,29 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.