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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 971 vs Mercedes AMG G 63 W463 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
20
Vitesse maximale
310
90 km/h
Panamera
220
Puissance680 ch
Puissance585 ch
Couple850 Nm
Couple850 Nm
Poids2 300 kg
Poids2 640 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteRobotisée · PDK 8 …
BoîteAutomatique
VMax
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 971
2018
3,37 s
310 km/h
Puissance680 ch
Couple850 Nm
Poids2 300 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Mercedes
AMG G 63 W463
2024
 s
220 km/h
Puissance585 ch
Couple850 Nm
Poids2 640 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo en avance

+95 ch+340 kg+90 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo affiche un avantage net sur le Mercedes AMG G 63 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.