Sur 0–100 km/h, Clio 4 RS Trophy 220 gagne (6,65 s vs 7,43 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Clio 4 RS Trophy 220 | 220d xDrive Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,65 s−0,78 s | 7,43 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s−0,68 s | 15,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,71 s−1,60 s | 28,31 s |
| VMax (bridée constructeur) | 231 km/h | 231 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,64 kg/chmeilleur ratio | 8,24 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Clio 4 RS Trophy 220 | 220d xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,60 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,89 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 4,74 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 6,65 s | 7,43 s |
| 0–120 km/h | 8,67 s | 10,38 s |
| 0–160 km/h | 15,01 s | 19,12 s |
| 0–200 km/h | 27,89 s | 36,34 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 15,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,71 s | 28,31 s |
| VMax | 231 km/h | 231 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | I4 |
| Couple | 260 Nm | |
| Poids | 1 240 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Clio 4 RS Trophy 220 passe les 100 km/h en 6,65 s contre 7,43 s pour la 220d xDrive Gran Coupe. L’écart de 0,78 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Clio 4 RS Trophy 220 roule à 127 km/h contre 118 km/h pour la 220d xDrive Gran Coupe. L’écart est de 0,27 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Clio 4 RS Trophy 220 franchit la ligne en 14,76 s contre 15,43 s. L’écart de 0,68 s représente environ 27 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Clio 4 RS Trophy 220 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 163 km/h. À 1 000 mètres, la Clio 4 RS Trophy 220 termine en 26,71 s contre 28,31 s, avec 1,60 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (231 vs 231 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 220d xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Clio 4 RS Trophy 220 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Particularité commune aux deux adversaires : la Clio 4 RS Trophy 220 et la 220d xDrive Gran Coupe sont toutes deux bridées électroniquement à 233 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,64 kg/ch vs 8,24 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 0,78 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Clio 4 RS Trophy 220 passe de 0 à 100 km/h en 6,65 secondes (simulation calibrée).
Clio 4 RS Trophy 220 : 220 ch, ratio 5,64 kg/ch. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 190 ch, ratio 8,24 kg/ch.
Clio 4 RS Trophy 220 : 231 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 231 km/h.