Mercedes CLA 200 Limousine : 0-100 et chronos simulés
Simulation physique Caralogy - chronos, courbe d’accélération, positionnement segment.
Résultat
Courbe d’accélération à pleine charge
Accélérations · départ arrêté
- 0 → 30 km/h
- 1,8 s
- 0 → 40 km/h
- 2,5 s
- 0 → 50 km/h
- 3,1 s
- 0 → 60 km/h
- 3,9 s
- 0 → 70 km/h
- 4,7 s
- 0 → 80 km/h
- 5,7 s
- 0 → 90 km/h
- 6,9 s
- 0 → 100 km/h
- 8,1 s
- 0 → 110 km/h
- 9,5 s
- 0 → 120 km/h
- 11,0 s
- 0 → 130 km/h
- 12,9 s
- 0 → 140 km/h
- 14,8 s
- 0 → 150 km/h
- 17,0 s
- 0 → 160 km/h
- 19,5 s
- 0 → 180 km/h
- 25,7 s
- 0 → 200 km/h
- 34,0 s
Distances · vitesse max
- 400 m (1/4 mile)
- 15,9 s
- Trap speed 400 m
- 145 km/h
- 1 000 m
- 28,7 s
- VMax atteinte
- 232 km/h
Mesures détaillées de performance
Toutes les mesures produites par le moteur de simulation Caralogy pour ce véhicule.
- Puissance
- 184 ch · 135 kW
- Couple
- 330 Nm
- Transmission
- Traction
- Masse à vide
- 1 705 kg
- Poids / Puissance
- 9,3 kg/ch
Comment Caralogy calcule ces chronos
Toutes ces valeurs sont produites par le moteur de simulation physique Caralogy à partir de la masse, du SCx, de la courbe de puissance, du couple-roue maximal, du rapport de transmission et de la traction. Elles peuvent différer des mesures publiées car les chronos varient selon le protocole d’essai, l’exemplaire et les conditions du jour. Notre objectif est de fournir des chronos comparables entre véhicules.
Traction avant : le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices, limitant la traction disponible.
Décryptage
Analyse performance Mercedes CLA 200 Limousine
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Mercedes CLA 200 Limousine atteint 100 km/h en 8,1 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 8,0 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Traction avant - transfert de masse au lancement
En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.
0–200 km/h et vitesses élevées
Le Mercedes CLA 200 Limousine atteint 200 km/h en 34,0 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Mercedes CLA 200 Limousine, il faut 3,2× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 25,9 s contre 8,1 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Positionnement dans le segment compacte
Où se situe le Mercedes CLA 200 Limousine par rapport aux autres véhicules de son segment ? Mercedes CLA 200 Limousine se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
Face à ses rivales : 0-100 km/h
Comparer avec une rivale
- Duel BMW 320d contre Mercedes CLA 200 Limousine190 ch · 4,1 L/100 km6,8 s · 1,3 s plus rapide
- Duel BMW 620d Gran Turismo contre Mercedes CLA 200 Limousine190 ch · 4,6 L/100 km7,9 s · 0,2 s plus rapide
- Duel MG ZS EV Long Range FWD contre Mercedes CLA 200 Limousine177 ch · 68,3 kWh8,2 s · 0,1 s plus lent
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