Le Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206 nécessite 1 arrêt sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 7h06.
Simulation autoroute
Simulation physique Caralogy à 130 km/h - arrêts, durée, coût réel.
Autonomie autoroute
694km
réservoir + batterie déchargée
Arrêts plein
1
Paris → Marseille
Temps total
7h06
dont 5min d’arrêt
Écart WLTP
+929%
conso à 130 vs WLTP (0,7 L/100)
Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?
Analyse du trajet
Sur Paris → Marseille, le Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206 effectue le trajet en 7h06 avec 1 arrêt.
Consommation simulée : 7.2 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 0.7 L/100 km.
Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.
Le coût combine la batterie embarquée (phase électrique) et le carburant (mode thermique) selon le profil CD/CS du trajet.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Manosque, A51batterie embarquée + carburant | 718 km | 0,133 €/km | 95,71 € |
| Batterie (mode élec.)batterie embarquée · 0,20 €/kWh | 93 km · 21 kWh | 4,22 € | |
| Essence (mode therm.)carburant · 2,03 €/L | 625 km · 45,0 L | 91,49 € | |
| Manosque, A51 → Marseillecarburant · 2,03 €/L | 57 km4,1 L consommés | 0,146 €/km | 8,34 € |
| Total trajet | 104,05 € | ||
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La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206 est de 104,05 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).
Avec un réservoir de 50 L et une consommation autoroute majorée, le Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206 a une autonomie d’environ 718 km à 130 km/h.