III · GÉNÉRATION 2017 · COMPACTE
SEATICE

Leon 1.4 TSI 150 7DSG

150 ch, 8,8 s au 0-100 : parmi les 66 compactes 2015–2019, la Leon 1.4 TSI 150 7DSG se classe 26ᵉ sur 64 en Consommation mixte, 26ᵉ sur 56 en Autonomie réservoir, 52ᵉ sur 66 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 69715 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

150ch

250 Nm

0 → 100 km/h

8,8s

VMax 218 km/h

Conso.

5,6L

/100 km

Réservoir

50L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture4 cyl.
Cylindrée1 395 cm³
Puissance150 ch
Couple250 Nm
BoîteDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP5,6 L/100km
Réservoir50 L

Performance

0 → 100 km/h8,8 s
VMax218 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide1 290 kg
Cx0.28
CO₂ WLTP129 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 66 compactes, la Leon 1.4 TSI 150 7DSG se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 116d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 116d (1ʳᵉ avec 1209 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,6 L/100 L/100 (26ᵉ sur 64 en Consommation mixte)

La Leon 1.4 TSI 150 7DSG consomme 5,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 116d (4,2 L/100).

Autonomie réservoir : 893 km (26ᵉ sur 56 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la Leon 1.4 TSI 150 7DSG parcourt 893 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1209 km.

Positionnement segment

Où se situe la Leon 1.4 TSI 150 7DSG face aux compactes

Comparaison sur 66 compactes commercialisés entre 2015–2019.

Consommation mixte26e / 64
5.6 L/100
Min 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMax 4.2 L/100 · Bmw 116d
Autonomie réservoir26e / 56
893 km
Min 520 km · Bmw M2 CompetitionMax 1 209 km · Bmw 116d
0–100 km/h52e / 66
8,8 s
Min 11,7 s · Fiat Tipo 1.4 100 6MMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

SEAT Leon 1.4 TSI 150 7DSG : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 66 compactes 2015–2019, la Leon 1.4 TSI 150 7DSG se classe 26ᵉ sur 64 en Consommation mixte (5,6 L/100, derrière la Bmw 116d), 26ᵉ sur 56 en Autonomie réservoir (893 km, derrière la Bmw 116d), 52ᵉ sur 66 en 0–100 km/h (8,8 s, derrière la Bmw M140i xDrive).

893 km sur un plein (5,6 L/100 en cycle mixte) - 26ᵉ sur 56 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw 116d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Leon 1.4 TSI 150 7DSG vs Bmw 116d pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.