Tra i 16 D-SUV 2024–2028, la Q5 Sportback si classifica 10.º su 16 in Consumo combinato (7,9 L/100, dietro la Audi Q5 Sportback), 10.º su 14 in Autonomia serbatoio (823 km, dietro la Audi Q5 Sportback), 11.º su 16 in 0–100 km/h (7,2 s, dietro la Audi SQ5 SUV).
FY · GENERAZIONE 2026 → · SUV FAMILIARE
AudiICE
Q5 Sportback
204 CV, 7,2 s nello 0-100 : tra i 16 D-SUV 2024–2028, la Q5 Sportback si classifica 10.º su 16 in Consumo combinato, 10.º su 14 in Autonomia serbatoio, 11.º su 16 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
204CV
340 Nm
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 226 km/h
Cons.
7,9L
/100 km
Serbatoio
65L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi Q5 Sportback
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1984 cm³ |
| Potenza | 204 CV |
| Couple | 340 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,9 L/100km |
| Serbatoio | 65 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 226 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4717 mm |
| Interasse | 2823 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1619 mm |
| Bagagliaio | 515 L |
| Peso a vuoto | 1910 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 179 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 16 D-SUV, la Q5 Sportback si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
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Consumi: 7,9 L/100 L/100 (10.º su 16 in Consumo combinato)
La Q5 Sportback consuma 7,9 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi Q5 Sportback (6,7 L/100).
Autonomia serbatoio: 823 km (10.º su 14 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Q5 Sportback percorre 823 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 970 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Q5 Sportback rispetto alle D-SUV
Confronto su 16 D-SUV commercializzati tra 2024–2028.
Consumo combinato10e / 16
7.9 L/100
Min 9.4 L/100 · Lexus NX 350 AWDMax 6.7 L/100 · Audi Q5 Sportback
Autonomia serbatoio10e / 14
823 km
Min 725 km · Skoda Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSGMax 970 km · Audi Q5 Sportback
0–100 km/h11e / 16
7,2 s
Min 8,6 s · Audi Q5 SUVMax 4,5 s · Audi SQ5 SUV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
X3 xDrive20i184 CV · 0-100 8,3 s
X3 xDrive20i184 CV · 0-100 8,3 s
X4 xDrive20i184 CV · 0-100 8,3 s
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Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi Q5 FY
Generazione FY lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della FY
Confronta
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Audi Q5 Sportback: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
823 km con il serbatoio pieno (7,9 L/100 nel ciclo combinato) - 10.º su 14 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi Q5 Sportback guida in Consumo combinato (6,7 L/100 vs 7,9 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q5 Sportback vs Audi Q5 Sportback per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.