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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Porsche Cayenne GTS 958.2

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la Giulia Quadrifoglio arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 121,52 €. La Cayenne GTS 958.2 arrive en 5h27 avec 3 arrêts pour 155,27 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
121,52 €
33,76 €
Moins cher
Giulia
155,27 €
5h17
10 min
Plus rapide
Giulia
5h27
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2024
121,52 €
5h17
Consommation9,0 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Porsche
Cayenne GTS 958.2
2016
155,27 €
5h27
Consommation11,5 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
33,76 €
Moins cher
Giulia
10 min
Plus rapide
Giulia
Départ
0 km
492 km · SP95103,88 €
Plein 1
5 min · +52,2 L
103,88 €SP95 1,99 €/L
492 km
83 km · SP9517,64 €
Arrivée
Réservoir 85 %
575 km
Total énergie
121,52 €
Départ
0 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
175 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
350 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 3
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
525 km
50 km · SP9513,43 €
Arrivée
Réservoir 74 %
575 km
Total énergie
155,27 €

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio arrives 10 min earlier and costs 33,76 € less in energy with 1 stop vs 3 for Porsche Cayenne GTS 958.2.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio +10 min fasterAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio −33,76 € cheaperPorsche Cayenne GTS 958.2 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
ICE · 58 L · 9 L/100
Porsche
Cayenne GTS 958.2
ICE · 26 L · 11.5 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 58 L · ~115 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

Giulia Quadrifoglio ou Cayenne GTS : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Giulia Quadrifoglio arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 109,92 € de carburant. Cayenne GTS met 5h27 avec 3 arrêts plein, pour 140,45 €. Giulia Quadrifoglio arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Giulia Quadrifoglio vs Cayenne GTS 958.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Giulia Quadrifoglio de Cayenne GTSsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Giulia Quadrifoglio fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. Cayenne GTS fait 3 arrêts plein pour 5h27. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

Giulia Quadrifoglio : 109,92 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne GTS 958.2 : 140,45 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio and Porsche Cayenne GTS arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h27. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio costs 109,92 € for Milano → Roma, vs 140,45 € for the Porsche Cayenne GTS. The ~20% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Giulia Quadrifoglio arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. Cayenne GTSarrive en 5h27 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Giulia Quadrifoglio coûte 109,92 € et Cayenne GTS 958.2 coûte 140,45 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km