AudiDiesel
A5 Avant
204 ch · 2026
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | A5 Avant | 320d G20 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h28 | 6h58 | 30 min · 320d G20 |
| Soste di ricarica | 6 soste | 0 soste | 6 soste · 320d G20 |
| Costo dell'energia consumata | 755,25 € | 66,84 € | 688,41 € · 320d G20 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 320d G20 contro 6 soste per 30 min complessivi per la A5 Avant.
I valori WLTP ufficiali (5,9 L/100km per A5 Avant e 4,3 L/100km per 320d G20) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 45,2 L/100km (A5 Avant) e 4,0 L/100km (320d G20). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Parma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Parma, A1 → Bologna, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Bologna, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Firenze, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Roma, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 54 L consumati | 0,985 €/km | 117,18 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 53 km | 24 L consumati | 0,984 €/km | 52,17 € |
| Totale viaggio | 755,25 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 31 L consumati | 0,087 €/km | 66,84 € |
| Totale viaggio | 66,84 € |
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204 ch · 2026
190 ch · 2024
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 320d G20 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 755,25 € (A5 Avant) e 66,84 € (320d G20). Come riferimento, una Peugeot 508 1.6 PureTech 180 (segmento equivalente, ~7,2 L/100 km) costerebbe circa 103 € di carburante.