Sur 0–100 km/h, A5 Avant gagne (6,91 s vs 6,95 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A5 Avant | 320d G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,91 s−0,04 s | 6,95 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,97 s−0,09 s | 15,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,91 s | 27,81 s+0,10 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 236 km/h+2 km/h | 234 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 9,31 kg/CV | 8,11 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A5 Avant | 320d G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,30 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 4,55 s | 4,74 s |
| 0–100 km/h | 6,91 s | 6,95 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 9,91 s | 9,82 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 19,22 s | 18,29 s |
| 0–200 km/h | 35,03 s | 34,36 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,97 s | 15,06 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,91 s | 27,81 sdistacco minimo |
| Vel. max | 236 km/h | 234 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la A5 Avant raggiunge i 100 km/h in 6,91 s contro 6,95 s della Bmw 320d. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la A5 Avant viaggia a 118 km/h contro 119 km/h della Bmw 320d. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Avant taglia il traguardo in 14,97 s contro 15,06 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,11 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
La A5 Avant dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 320d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A5 Avant e la Bmw 320d sono governate a 236 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,31 kg/cv vs 8,11 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,62 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoAudi A5 Avant e BMW 320d G20 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, A5 Avant gagne (6,91 s vs 6,95 s).
A5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 6,91 secondes (simulation calibrée).
A5 Avant : 204 CV, ratio 9,31 kg/CV. 320d G20 : 190 CV, ratio 8,11 kg/CV.
A5 Avant : 236 km/h. 320d G20 : 234 km/h.