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320e Touring G20PHEV
  • Scheda completaSchedaDati e costo reale
  • ConsumiConsumiCosto d’uso annuo
  • AutostradaAutostradaViaggio simulato
  • PrestazioniPrestazioni0-100, tempi

BMW 320e Touring G20: quante soste di ricarica in autostrada?

Scegli un percorso: la simulazione a 130 km/h dà soste, durata e costo.

berlina · 2021 · Milano → Roma · 575 km · Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato ·

Risultato

1 sosta
di rifornimento
Tempo totale
5h17
ricarica inclusa
Costo dell'energia consumata
116,91 €
batteria + carburante
All’arrivo
57 %

Percorso

  1. 100 %MilanoSerbatoio pieno alla partenza
  2. 405 km · 3h4050 km · 8 kWh · 1,53 € · 0,031 €/km355 km · 36,0 L · 78,12 € · 0,220 €/km
  3. 10 %→100 %Orvieto, A1Sosta di rifornimento5 min · 36,0 L · 78,12 €
  4. 170 km · 1h3217,2 L · 37,26 € · 0,220 €/km
  5. 57 %Roma
0 kmBatteria in % secondo la distanza575 km
I sei percorsi simulati per la 320e Touring G20
PercorsoDistanzaSosteDurataCosto dell’energia consumata
Milano → Roma575 km1 sosta5h17116,91 €
Milano → Napoli770 km2 soste7h08159,77 €
Roma → Napoli225 kmsenza soste2h0239,99 €
Milano → Firenze300 kmsenza soste2h4356,48 €
Torino → Roma690 km1 sosta6h20142,19 €
Bologna → Bari700 km1 sosta6h25144,39 €

Il veicolo, indipendentemente dal percorso

Autonomia a 130 km/h
396 km
Consumo simulato a 130
10,1 L/100 km
Batteria
11,2 kWh
Serbatoio
40 L

Contro le rivali: soste e durata

Confronta con una rivale

  • Duello Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell contro BMW 320e Touring G20
    PHEV · 680 ch · 4,8 kWh
  • Duello Audi RS 5 Avant contro BMW 320e Touring G20
    PHEV · 639 ch · 22 kWh
  • Duello Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW contro BMW 320e Touring G20
    PHEV · 367 ch · 20,7 kWh

Passare all’azione

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BMW 320e Touring G20

In questa pagina5h17, 1 sosta

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Analisi del viaggio

BMW 320e Touring G20 su Milano → Roma

Su Milano → Roma, la BMW 320e Touring G20 completa il viaggio in 5h17 con 1 sosta.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

Consommation simulée : 10,1 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,9 L/100 km.

In autostrada, questo PHEV viaggia prima in modalità elettrica (batteria) e poi passa alla benzina quando la batteria è scarica. Il consumo indicato è la media ponderata sull’intero tragitto.

Visualizzare il percorso

Simulazione Caralogy a 130 km/h. Quante soste, quanto tempo, quanto costa?

BMWPHEV
320e Touring G20
100%
Batteria
100%
Serbatoio
269 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +36 L · 78,12 €
Roma
575 km · Arrivo 5h17
1
Soste
5h17
Durata
116,91 €
Costo dell'energia consumata

Domande frequenti

Quante soste di ricarica su Milano → Roma con una BMW 320e Touring G20?+
La BMW 320e Touring G20 necessita di 1 sosta su Milano → Roma (575 km a 130 km/h), per un tempo totale di 5h17.
Qual è il consumo reale in autostrada della BMW 320e Touring G20?+
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. A 130 km/h, la resistenza aerodinamica aumenta il consumo dal 15 al 25 %. Caralogy calcola un consumo specifico a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dal peso e dall’efficienza del motore.
Quanto costa BMW 320e Touring G20 con una Milano → Roma?+
Sul tragitto Milano → Roma (575 km), l'energia consumata dalla BMW 320e Touring G20 costa 116,91 € alle tariffe predefinite (domestica 0,20 €/kWh, colonnina rapida 0,60 €/kWh, carburante 2,17 €/L). L'energia acquistata alla colonnina può essere superiore: ciò che resta in batteria all'arrivo non viene conteggiato.
Qual è l’autonomia reale della BMW 320e Touring G20 in autostrada?+
Con un serbatoio da 40 L e un consumo autostradale superiore, la BMW 320e Touring G20 ha un’autonomia di circa 396 km a 130 km/h.

Continuare con la BMW 320e Touring G20

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

  • Scheda completa

    Scheda completa della BMW 320e Touring G20: dati e costo reale
    11,2 kWh · 50 km WLTP · 204 ch
  • Consumi

    Consumi e costo d’uso annuo della BMW 320e Touring G20
  • Prestazioni

    Prestazioni della BMW 320e Touring G20: 0-100 e tempi
    0-100 in 7,9 s · 204 CV