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320e Touring G20PHEV
  • Fiche complèteFicheSpecs et coût réel
  • ConsommationConsoCoût d’usage annuel
  • AutorouteAutorouteTrajet simulé
  • PerformancePerf0-100, chronos

BMW 320e Touring G20 : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

berline · 2021 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré ·

Résultat

1 arrêt
plein
Temps total
4h17
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
92,74 €
batterie + carburant
À l’arrivée
85 %

Trajet

  1. 100 %ParisRéservoir plein au départ
  2. 405 km · 3h4050 km · 8 kWh · 1,53 € · 0,031 €/km355 km · 36,0 L · 78,12 € · 0,220 €/km
  3. 10 %→100 %Villefranche, A6Plein de carburant5 min · 36,0 L · 78,12 €
  4. 60 km · 32min6,0 L · 13,09 € · 0,220 €/km
  5. 85 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour 320e Touring G20
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km1 arrêt4h1792,74 €
Paris → Marseille775 km2 arrêts7h11160,87 €
Paris → Bordeaux580 km1 arrêt5h20118,01 €
Paris → Strasbourg490 km1 arrêt4h3198,23 €
Lyon → Marseille315 kmsans arrêt2h5159,77 €
Paris → Barcelone1 030 km2 arrêts9h29216,91 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
396 km
Conso simulée à 130
10,1 L/100 km
Batterie
11,2 kWh
Réservoir
40 L

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell contre BMW 320e Touring G20
    PHEV · 680 ch · 4,8 kWh
  • Duel Audi RS 5 Avant contre BMW 320e Touring G20
    PHEV · 639 ch · 22 kWh
  • Duel Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW contre BMW 320e Touring G20
    PHEV · 367 ch · 20,7 kWh

Passer à l’acte

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BMW 320e Touring G20

Sur cette page4h17, 1 arrêt

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Analyse du trajet

BMW 320e Touring G20 sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la BMW 320e Touring G20 effectue le trajet en 4h17 avec 1 arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 10,1 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,9 L/100 km.

Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

BMWPHEV
320e Touring G20
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
269 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Plein 1
5 min · +36 L · 78,12 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h17
1
Pauses
4h17
Durée
92,74 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en BMW 320e Touring G20 ?+
La BMW 320e Touring G20 nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h17.
Quelle consommation réelle autoroute pour BMW 320e Touring G20 ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une BMW 320e Touring G20 en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la BMW 320e Touring G20 coûte 92,74 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh, carburant 2,17 €/L). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la BMW 320e Touring G20 sur autoroute ?+
Avec un réservoir de 40 L et une consommation autoroute majorée, la BMW 320e Touring G20 a une autonomie d’environ 396 km à 130 km/h.

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Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du BMW 320e Touring G20 : specs et coût réel
    11,2 kWh · 50 km WLTP · 204 ch
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du BMW 320e Touring G20
  • Performance

    Performances du BMW 320e Touring G20 : 0-100 et chronos
    0-100 en 7,9 s · 204 ch