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BMW M850i xDrive G15 vs Porsche Panamera GTS

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2018 vs 2019 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWBenzinaPlus rapide

M850i xDrive G15

530 ch · 2018

VS
PorscheBenzina

Panamera GTS

460 ch · 2019

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ABMW M850i xDrive G15

6h58senza sosta

0 soste · 132,00 €

Distacco15 mina favore di M850i xDrive
BPorsche Panamera GTS

7h13ricarica inclusa

3 soste · 170,43 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraM850i xDrive G15Panamera GTSDistacco
Tempo totale6h587h1315 min · M850i xDrive G15
Soste di ricarica0 soste3 soste3 soste · M850i xDrive G15
Costo dell'energia consumata132,00 €170,43 €38,43 € · M850i xDrive G15

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWBenzinaPiù veloce
M850i xDrive G15
100%
861 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
132,00 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzina
Panamera GTS
100%
209 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 3
5 min · +21 L · 46,29 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
170,43 €
Costo dell'energia consumata

I 15 minuti di vantaggio della M850i xDrive G15 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 3 soste di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la M850i xDrive G15 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Panamera GTS.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (9,8 L/100km per M850i xDrive G15 e 12,4 L/100km per Panamera GTS) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 7,9 L/100km (M850i xDrive G15) e 10,2 L/100km (Panamera GTS). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

BMW M850i xDrive G15

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km61 L consumati0,171 €/km132,00 €
Totale viaggio132,00 €

Porsche Panamera GTS

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L209 km21 L consumati0,221 €/km46,29 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L209 km21 L consumati0,221 €/km46,29 €
Orvieto, A1 → Roma, A1carburante · 2,17 €/L209 km21 L consumati0,221 €/km46,29 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L143 km15 L consumati0,221 €/km31,57 €
Totale viaggio170,43 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
9,8 L/100 km · 12,4 L/100 km
Serbatoio
68 L · 23,7 L

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BMWBenzina

M850i xDrive G15

530 ch · 2018

PorscheBenzina

Panamera GTS

460 ch · 2019

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A

BMW M850i xDrive G15

In questa pagina6h58, 0 soste

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B

Porsche Panamera GTS

In questa pagina7h13, 3 soste

Vedi le Porsche Panamera usate

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il M850i xDrive G15 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 132,00 € (M850i xDrive G15) e 170,43 € (Panamera GTS). Come riferimento, una Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costerebbe circa 128 € di carburante.