PorscheBenzina
Panamera 4S 971
440 ch · 2018
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Panamera 4S 971 | Seal 313 2WD | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h13 | 7h33 | 20 min · Panamera 4S 971 |
| Soste di ricarica | 3 soste | 2 soste | 1 sosta · Seal 313 2WD |
| Costo dell'energia consumata | 131,49 € | 51,13 € | 80,36 € · Seal 313 2WD |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La Panamera 4S 971 (termico) effettua 3 soste per 15 min complessivi, la Seal 313 2WD (elettrico) 2 soste per 35 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 131,49 € per Panamera 4S 971 contro 51,13 € per Seal 313 2WD.
I valori WLTP ufficiali (10,2 L/100km per Panamera 4S 971 e 16,0 kWh/100km per Seal 313 2WD) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,4 L/100km (Panamera 4S 971) e 17,3 kWh/100km (Seal 313 2WD). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,18 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,03 €/L | 254 km | 21 L consumati | 0,171 €/km | 43,36 € |
| Bologna, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,03 €/L | 254 km | 21 L consumati | 0,171 €/km | 43,36 € |
| Orvieto, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,03 €/L | 254 km | 21 L consumati | 0,171 €/km | 43,36 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 8 km | 1 L consumati | 0,175 €/km | 1,40 € |
| Totale viaggio | 131,49 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Orvieto, A1 | energia caricata a casa · 0,20 €/kWh | 416 km | 72 kWh consumati | 0,035 €/km | 14,41 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | energia caricata a Enel X Way 113 kW · 0,60 €/kWh | 185 km | 32 kWh consumati | 0,104 €/km | 19,20 € |
| Roma, A1 → Napoli | energia caricata a Enel X Way 109 kW · 0,60 €/kWh | 169 km | 29 kWh consumati | 0,104 €/km | 17,53 € |
| Totale viaggio | 51,13 € |
| Durata della sosta alla colonnina | Porsche Panamera 4S 971 | BYD Seal 313 2WD |
|---|---|---|
| 5 minuti | - | - |
| 10 minuti | - | - |
| 20 minuti | - | - |
| Sessione completa 10 → 80 % | - | - |
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440 ch · 2018
313 ch · 80 kWh · 2022
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Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4S 971 arriva in 7h13 con 3 sostas di ricarica.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 131,49 € (Panamera 4S 971) e 51,13 € (Seal 313 2WD). Una Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costerebbe circa 128 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.