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  • SchedePanamera · Seal

Porsche Panamera 4S vs BYD Seal 313 2WD

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2018 vs 2022 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4S

440 ch · 2018

VS
BYDBEV

Seal 313 2WD

313 ch · 80 kWh · 2022

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche Panamera 4S

7h13ricarica inclusa

3 soste · 140,36 €

Distacco20 mina favore di Panamera 4S
BBYD Seal 313 2WD

7h33ricarica inclusa

2 soste · 51,13 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraPanamera 4SSeal 313 2WDDistacco
Tempo totale7h137h3320 min · Panamera 4S
Soste di ricarica3 soste2 soste1 sosta · Seal 313 2WD
Costo dell'energia consumata140,36 €51,13 €89,23 € · Seal 313 2WD

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4S
100%
254 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 3
5 min · +21 L · 46,29 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
140,36 €
Costo dell'energia consumata
BYDBEV
Seal 313 2WD
100%
462 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
17 min · +32 kWh · 19,20 €
Ricarica 2
19 min · +34 kWh · 20,64 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h33
2
Soste
7h33
Durata
51,13 €
Costo dell'energia consumata

I 20 minuti di vantaggio della Panamera 4S (termico) derivano dall'assenza di soste di ricarica: 3 soste per 15 min complessivi contro 2 soste per 35 min complessivi per la Seal 313 2WD (elettrico).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. La Panamera 4S (termico) effettua 3 soste per 15 min complessivi, la Seal 313 2WD (elettrico) 2 soste per 35 min complessivi. Promemoria sicurezza stradale: su un viaggio di questa durata, si raccomanda di fermarsi almeno 51 min complessivi (17 min ogni 2 ore). Il costo energetico è di 140,36 € per Panamera 4S contro 51,13 € per Seal 313 2WD.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (10,2 L/100km per Panamera 4S e 16,0 kWh/100km per Seal 313 2WD) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,4 L/100km (Panamera 4S) e 17,3 kWh/100km (Seal 313 2WD). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

E su un viaggio andata e ritorno di 200 km?

Su un viaggio andata e ritorno di 200 km (ad esempio un weekend), il veicolo elettrico o ibrido plug-in completa l'intero percorso con energia domestica a 0,20 €/kWh - senza alcuna sosta di ricarica. Il vantaggio temporale del termico in autostrada scompare completamente, e il vantaggio economico dell'elettrico si rafforza considerevolmente.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche Panamera 4S

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Orvieto, A1 → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L8 km1 L consumati0,187 €/km1,50 €
Totale viaggio140,36 €

BYD Seal 313 2WD

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh416 km72 kWh consumati0,035 €/km14,41 €
Orvieto, A1 → Roma, A1energia caricata a Enel X Way 113 kW · 0,60 €/kWh185 km32 kWh consumati0,104 €/km19,20 €
Roma, A1 → Napolienergia caricata a Enel X Way 109 kW · 0,60 €/kWh169 km29 kWh consumati0,104 €/km17,53 €
Totale viaggio51,13 €

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaPorsche Panamera 4SBYD Seal 313 2WD
5 minuti--
10 minuti--
20 minuti--
Sessione completa 10 → 80 %--

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
10,2 L/100 km · 16,0 kWh/100 km

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PorscheBenzina

Panamera 4S

440 ch · 2018

BYDBEV

Seal 313 2WD

313 ch · 80 kWh · 2022

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A

Porsche Panamera 4S

In questa pagina7h13, 3 soste

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B

BYD Seal 313 2WD

In questa pagina7h33, 2 soste

Vedi le BYD Seal usate

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Domande frequenti

Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4S arriva in 7h13 con 3 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 140,36 € (Panamera 4S) e 51,13 € (Seal 313 2WD). Come riferimento, una Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costerebbe circa 128 € di carburante.