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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Ferrari 812 Superfast vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) : la 812 Superfast arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 201,18 €. La Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 39,16 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
201,18 €
162,03 €
Moins cher
Panamera
39,16 €
5h17
0 min
Plus rapide
Panamera
5h17
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 + 0h05 arrêt
Ferrari
812 Superfast
2017
201,18 €
5h17
Consommation14,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971
2018
39,16 €
5h17
Consommation2,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Départ
0 km
471 km · SP95164,77 €
Plein 1
5 min · +82,8 L
164,77 €SP95 1,99 €/L
471 km
104 km · SP9536,41 €
Arrivée
Réservoir 80 %
575 km
Total énergie
201,18 €
Départ
0 km
555 km · hybride37,79 €
Plein 1
5 min · +19,0 L
37,79 €SP95 1,99 €/L
555 km
20 km · hybride1,37 €
Arrivée
Réservoir 97 %
575 km
Total énergie
39,16 €

Ferrari 812 Superfast and Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 arrive at the same time on this route.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 −162,03 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Ferrari
812 Superfast
ICE · 92 L · 14.9 L/100
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 92 L · ~183 €
Pieno carburante · ~5 min
50 km
0 % → 100 % · 21 L · ~42 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

812 Superfast ou Panamera Turbo S E-Hybrid Executive : le trajet MilanoRoma en détail

812 Superfast vs Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 812 Superfast de Panamera Turbo S E-Hybrid Executivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 812 Superfast fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. Panamera Turbo S E-Hybrid Executive fait 1 arrêt plein pour 5h17. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MilanoRoma

812 Superfast : 181,97 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 : 35,42 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Ferrari 812 Superfast and Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h17. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Ferrari 812 Superfast costs 181,97 € for Milano → Roma, vs 35,42 € for the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 812 Superfast arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. Panamera Turbo S E-Hybrid Executivearrive en 5h17 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
812 Superfast coûte 181,97 € et Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 971 coûte 35,42 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km