FordBenzina
Explorer ST 400
405 ch · 2020
Confronto autonomia in autostrada
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
| Explorer ST 400 | Macan GTS 95B.1 | |
|---|---|---|
| Tempo totale | 7h03 | 7h03 |
| Soste di ricarica | 1 sosta | 1 sosta |
| Costo totale | 144,04 €−12,25 € | 156,29 € |
Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.
Analisi
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la Explorer ST 400 contro 1 sosta di 5 min per la Macan GTS 95B.1.
I valori WLTP ufficiali (11,8 L/100km per Explorer ST 400 e 12,4 L/100km per Macan GTS 95B.1) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più — cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza — nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 9,4 L/100km (Explorer ST 400) e 10,2 L/100km (Macan GTS 95B.1). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto — in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.
| Tratto | Distanza | €/km | Costo |
|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1carburante · 1,99 €/L | 737 km69 L consumati | 0,187 €/km | 137,91 € |
| Cassino, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L | 33 km3 L consumati | 0,186 €/km | 6,13 € |
| Totale viaggio | 144,04 € | ||
| Tratto | Distanza | €/km | Costo |
|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1carburante · 1,99 €/L | 661 km67 L consumati | 0,203 €/km | 134,24 € |
| Cassino, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L | 109 km11 L consumati | 0,202 €/km | 22,06 € |
| Totale viaggio | 156,29 € | ||
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
405 ch · 2020
360 ch · 2017
Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.
Quanto vale il tuo veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneAcquisto usatoFord Explorer ST 400 e Porsche Macan GTS 95B.1 usati vicino a te.
Vedi annunciLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Explorer ST 400 arriva in 7h03 con 1 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 144,04 € (Explorer ST 400) e 156,29 € (Macan GTS 95B.1). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.