VI · GENERAZIONE 2020 → · SUV GRANDE

FordICE

Explorer ST 400

405 CV, 5,1 s nello 0-100 : tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Explorer ST 400 si classifica 15.º su 23 in 0–100 km/h, 21.º su 23 in Vel. max., 15.º su 23 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo GT. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima3575 €15.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

405CV

563 Nm

0 → 100 km/h

5,1s

VMax 240 km/h

Cons.

11,8L

/100 km

Serbatoio

77L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Ford Explorer ST 400

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza	405 CV
Couple	563 Nm
Cambio	Convertisseur de couple 10 rapports Automatique
Trasmissione	Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP	11,8 L/100km
Serbatoio	77 L

Prestazioni

0 → 100 km/h	5,1 s
VMax	240 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza	2012 mm
Altezza	1778 mm
Peso a vuoto	2180 kg
Cx	0.38

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 23 E-SUV, la Explorer ST 400 si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Accelerazione: 5,1 s nello 0-100 (15.º su 23 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la Explorer ST 400 si posiziona 15.º su 23 in 0–100 km/h, a 1,9 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).

Velocità massima: 240 km/h (21.º su 23 in Vel. max.)

Velocità massima di 240 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 299 km/h.

Andare oltre questa analisi

Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

Costo d’uso sul tuo profilo

Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.

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Viaggio lunga distanza

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Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

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Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Explorer ST 400 rispetto alle E-SUV

Confronto su 23 E-SUV commercializzati tra 2018–2022.

0–100 km/h15^e / 23

5,1 s

Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT

Vel. max.21^e / 23

240 km/h

Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 299 km/h · Porsche Cayenne Turbo GT

Potenza per tonnellata15^e / 23

186 CV/t

Min 149 CV/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 282 CV/t · Porsche Cayenne Turbo GT

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

PorscheICE

Cayenne S (8-speed Tiptronic S)400 CV · 0-100 5,7 s

PorscheICE

Cayenne GTS420 CV · 0-100 5,5 s

PorscheICE

Cayenne S420 CV · 0-100 5,7 s

PorscheICE

Cayenne S420 CV · 0-100 5,7 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

BMWHEV

X6 xDrive40d340 CV · 0-100 5,5 s

BMWHEV

X6 xDrive40i333 CV · 0-100 5,7 s

PorschePHEV

Cayenne E-Hybrid Coupe455 CV · 0-100 4,9 s

PorscheICE

Cayenne S Coupe420 CV · 0-100 4,8 s

PorscheICE

Cayenne V6304 CV · 0-100 7,2 s

BMWICE

X5 M50i530 CV · 0-100 4,3 s

Confronta

Duelli popolari con la Explorer ST 400

PorscheBenzina

Cayenne S (8-speed Tiptronic S)Essence · 400 ch · 12.9 L/100 km

PorscheBenzina

Cayenne GTSEssence · 420 ch · 13.3 L/100 km

PorscheBenzina

Cayenne SEssence · 420 ch · 13.1 L/100 km

PorscheBenzina

Cayenne SEssence · 420 ch · 13.1 L/100 km

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Domande frequenti

Ford Explorer ST 400: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Explorer ST 400 nel suo segmento?

Tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Explorer ST 400 si classifica 15.º su 23 in 0–100 km/h (5,1 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 21.º su 23 in Vel. max. (240 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 15.º su 23 in Potenza per tonnellata (186 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).

Quanto costa mantenere la Explorer ST 400?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Porsche Cayenne Turbo GT al suo posto?

La Porsche Cayenne Turbo GT guida in 0–100 km/h (3,2 s vs 5,1 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Explorer ST 400 vs Porsche Cayenne Turbo GT per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.