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  • Schede911 · Panamera

Porsche 911 R 991.2 vs Porsche Panamera 4S

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

sportiva · 2016 vs 2013 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

911 R 991.2

500 ch · 2016

VS
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4S

440 ch · 2013

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche 911 R 991.2

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 197,17 €

Distacco5 mina favore di Panamera 4S
BPorsche Panamera 4S

6h58senza sosta

0 soste · 170,43 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
Misura911 R 991.2Panamera 4SDistacco
Tempo totale7h036h585 min · Panamera 4S
Soste di ricarica1 sosta0 soste1 sosta · Panamera 4S
Costo dell'energia consumata197,17 €170,43 €26,74 € · Panamera 4S

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
911 R 991.2
100%
488 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
197,17 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4S
100%
980 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
170,43 €
Costo dell'energia consumata

I 5 minuti di vantaggio della Panamera 4S non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Panamera 4S contro 1 sosta di 5 min per la 911 R 991.2.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (14,7 L/100km per 911 R 991.2 e 12,4 L/100km per Panamera 4S) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 11,8 L/100km (911 R 991.2) e 10,2 L/100km (Panamera 4S). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche 911 R 991.2

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L488 km58 L consumati0,256 €/km124,94 €
Orvieto, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L282 km33 L consumati0,256 €/km72,23 €
Totale viaggio197,17 €

Porsche Panamera 4S

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km79 L consumati0,221 €/km170,43 €
Totale viaggio170,43 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
14,7 L/100 km · 12,4 L/100 km
Serbatoio
64,0 L · 99,9 L

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PorscheBenzina

911 R 991.2

500 ch · 2016

PorscheBenzina

Panamera 4S

440 ch · 2013

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A

Porsche 911 R 991.2

In questa pagina7h03, 1 sosta

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B

Porsche Panamera 4S

In questa pagina6h58, 0 soste

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4S arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 197,17 € (911 R 991.2) e 170,43 € (Panamera 4S). Come riferimento, una BMW M340i (segmento equivalente, ~9,5 L/100 km) costerebbe circa 135 € di carburante.