991.2 · GENERAZIONE 2016 · SPORTIVA
PorscheICE

911 R

500 CV, 3,8 s nello 0-100 : tra i 43 S 2014–2018, la 911 R si classifica 22.º su 43 in 0–100 km/h, 8.º su 43 in Vel. max., 8.º su 43 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima379315.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

500CV

460 Nm

0 → 100 km/h

3,8s

VMax 322 km/h

Cons.

14,7L

/100 km

Serbatoio

63.973429L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Porsche 911 R

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaBoxer · 6 cyl. · Naturally Aspirated
Cilindrata3996 cm\u00b3
Puissance thermique507 CV
Potenza combinata500 CV
Coppia combinata460 Nm
CambioMANUAL 6 rapports Manual
TrasmissioneRWD

Consumo

Cons. WLTP14,7 L/100km
Serbatoio63.973429 L

Prestazioni

0 → 100 km/h3,8 s
VMax322 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4532 mm
Interasse2457 mm
Larghezza1852 mm
Altezza1276 mm
Bagagliaio260 L
Peso a vuoto1370 kg
Cx0.32

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 43 S, la 911 R si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Verdetto Caralogy

Adatto per

Guidatori esigenti: 8.º su 43 in Vel. max. (322 km/h), 8.º su 43 in Potenza per tonnellata (365 CV/t). 8.º su 43 in Vel. max. (322 km/h), 8.º su 43 in Potenza per tonnellata (365 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 14,7 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Nissan GT-R 570 R35 (1ª con 2,7 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Lamborghini Aventador S (1ª con 350 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 3,8 s nello 0-100 (22.º su 43 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la 911 R si posiziona 22.º su 43 in 0–100 km/h, a 1,1 s dal riferimento Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Velocità massima: 322 km/h (8.º su 43 in Vel. max.)

Velocità massima di 322 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 350 km/h.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 911 R rispetto alle S

Confronto su 43 S commercializzati tra 2014–2018.

0–100 km/h

22esu 43

3,8 s
Min4,8 s · Porsche Cayman S
Max2,7 s · Nissan GT-R 570 R35

Vel. max.

8esu 43

322 km/h
Min250 km/h · Bmw Z4 M40i
Max350 km/h · Lamborghini Aventador S

Potenza per tonnellata

8esu 43

365 CV/t
Min221 CV/t · Bmw Z4 M40i
Max524 CV/t · Ferrari 812 Superfast

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Porsche 911 991.2

Generazione 991.2 lanciata nel 2016. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della 991.2

Confronta

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Domande frequenti

Porsche 911 R: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 911 R nel suo segmento?#

Tra i 43 S 2014–2018, la 911 R si classifica 22.º su 43 in 0–100 km/h (3,8 s, dietro la Nissan GT-R 570 R35), 8.º su 43 in Vel. max. (322 km/h, dietro la Lamborghini Aventador S), 8.º su 43 in Potenza per tonnellata (365 CV/t, dietro la Ferrari 812 Superfast).

Quanto costa mantenere la 911 R?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Nissan GT-R 570 R35 al suo posto?#

La Nissan GT-R 570 R35 guida in 0–100 km/h (2,7 s vs 3,8 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 911 R vs Nissan GT-R 570 R35 per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.