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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Turbo S 991.1 vs Bmw XM 50e G09

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la XM 50e G09 arrive en 5h12 sans arrêt pour 22,95 €. La 911 Turbo S 991.1 arrive en 5h27 avec 3 arrêts pour 112,14 €.

Distance
575 km
Recharge
Porsche 911 Turbo S
Plus rapide
112,14 €
89,18 €
Moins cher
XM
22,95 €
5h27
15 min
Plus rapide
XM
5h12
5h12 + 0h15 arrêt
5h12 · sans arrêt
911 Turbo S 991.1
Porsche
911 Turbo S 991.1
2015
112,14 €
5h27
Consommation11,8 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
XM 50e G09
2024
22,95 €
5h12
Consommation1,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
89,18 €
Moins cher
XM
15 min
Plus rapide
XM
Départ
0 km
165 km · SP9532,24 €
Plein 1
5 min · +16,2 L
32,24 €SP95 1,99 €/L
165 km
165 km · SP9532,24 €
Plein 2
5 min · +16,2 L
32,24 €SP95 1,99 €/L
331 km
165 km · SP9532,24 €
Plein 3
5 min · +16,2 L
32,24 €SP95 1,99 €/L
496 km
79 km · SP9515,42 €
Arrivée
Réservoir 57 %
575 km
Total énergie
112,14 €
Départ
0 km
575 km · hybride22,95 €
Arrivée
Réservoir 83 %
575 km
Total énergie
22,95 €

Bmw XM 50e G09 arrives 15 min earlier and costs 89,18 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche 911 Turbo S 991.1.

Bmw XM 50e G09 +15 min fasterBmw XM 50e G09 −89,18 € cheaperPorsche 911 Turbo S 991.1 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Turbo S 991.1
ICE · 18 L · 11.8 L/100
BMW
XM 50e G09
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 18 L · ~36 €
Pieno carburante · ~5 min
77 km
0 % → 100 % · 69 L · ~137 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

911 Turbo S ou XM 50e : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), XM 50e arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 20,76 € de carburant. 911 Turbo S met 5h27 avec 3 arrêts plein, pour 101,43 €. XM 50e G09 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

911 Turbo S 991.1 vs XM 50e G09 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Turbo S de XM 50esur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 911 Turbo S fait 3 arrêts plein pour un total de 5h27. XM 50e fait 0 arrêt plein pour 5h12. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

911 Turbo S 991.1 : 101,43 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). XM 50e G09 : 20,76 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Porsche 911 Turbo S and Bmw XM 50e arrive in nearly identical times: 5h27 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Porsche 911 Turbo S costs 101,43 € for Milano → Roma, vs 20,76 € for the Bmw XM 50e. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 911 Turbo S arrive en 5h27 avec 3 arrêts plein. XM 50earrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Turbo S 991.1 coûte 101,43 € et XM 50e G09 coûte 20,76 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km