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  • SchedeCayman · Panamera 4

Porsche Cayman S vs Porsche Panamera 4

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

sportiva · 2014 vs 2011 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

Cayman S

330 ch · 2014

VS
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4

304 ch · 2011

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche Cayman S

7h13ricarica inclusa

3 soste · 467,85 €

Distacco10 mina favore di Panamera 4
BPorsche Panamera 4

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 218,25 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraCayman SPanamera 4Distacco
Tempo totale7h137h0310 min · Panamera 4
Soste di ricarica3 soste1 sosta2 soste · Panamera 4
Costo dell'energia consumata467,85 €218,25 €249,60 € · Panamera 4

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
Cayman S
100%
206 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Rifornimento 2
5 min · +58 L · 124,94 €
Rifornimento 3
5 min · +58 L · 124,94 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
467,85 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4
100%
550 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +72 L · 155,99 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
218,25 €
Costo dell'energia consumata

I 10 minuti di vantaggio della Panamera 4 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 2 soste di ricarica in meno su questo percorso (1 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la Panamera 4 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Cayman S.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (10,3 L/100km per Cayman S e 11,3 L/100km per Panamera 4) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 28,0 L/100km (Cayman S) e 13,1 L/100km (Panamera 4). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche Cayman S

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L206 km58 L consumati0,607 €/km124,94 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L206 km58 L consumati0,607 €/km124,94 €
Orvieto, A1 → Roma, A1carburante · 2,17 €/L206 km58 L consumati0,607 €/km124,94 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L153 km43 L consumati0,608 €/km93,03 €
Totale viaggio467,85 €

Porsche Panamera 4

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,17 €/L550 km72 L consumati0,284 €/km155,99 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L220 km29 L consumati0,283 €/km62,26 €
Totale viaggio218,25 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
10,3 L/100 km · 11,3 L/100 km
Serbatoio
64,0 L · 79,9 L

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Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

PorscheBenzina

Cayman S

330 ch · 2014

PorscheBenzina

Panamera 4

304 ch · 2011

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A

Porsche Cayman S

In questa pagina7h13, 3 soste

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B

Porsche Panamera 4

In questa pagina7h03, 1 sosta

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4 arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 467,85 € (Cayman S) e 218,25 € (Panamera 4). Come riferimento, una BMW M340i (segmento equivalente, ~9,5 L/100 km) costerebbe circa 135 € di carburante.