Panamera 4
304 CV, 5,7 s nello 0-100 : tra i 18 limousine 2009–2013, la Panamera 4 si classifica 15.º su 18 in 0–100 km/h, 18.º su 18 in Vel. max., 18.º su 18 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Panamera Turbo S. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
304CV
400 Nm
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 256 km/h
Cons.
11,3L
/100 km
Serbatoio
79.872151L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Panamera 4
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cilindrata | 3605 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 304 CV |
| Potenza combinata | 304 CV |
| Coppia combinata | 400 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 11,3 L/100km |
| Serbatoio | 79.872151 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 256 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4970 mm |
| Interasse | 2920 mm |
| Larghezza | 1931 mm |
| Altezza | 1418 mm |
| Bagagliaio | 16 L |
| Peso a vuoto | 1820 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 18 limousine, la Panamera 4 si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Accelerazione: 5,7 s nello 0-100 (15.º su 18 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Panamera 4 si posiziona 15.º su 18 in 0–100 km/h, a 1,8 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S (3,9 s).
Velocità massima: 256 km/h (18.º su 18 in Vel. max.)
Velocità massima di 256 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 306 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Panamera 4 rispetto alle limousine
Confronto su 18 limousine commercializzati tra 2009–2013.
0–100 km/h
15esu 18
Vel. max.
18esu 18
Potenza per tonnellata
18esu 18
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
840i xDrive Convertible
333 CV · 0-100 5,2 s
840i
333 CV · 0-100 5,2 s
840i Convertible
340 CV · 0-100 5,3 s
840i
340 CV · 0-100 5,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Porsche Panamera 4: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 18 limousine 2009–2013, la Panamera 4 si classifica 15.º su 18 in 0–100 km/h (5,7 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 18.º su 18 in Vel. max. (256 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 18.º su 18 in Potenza per tonnellata (167 CV/t, dietro la Porsche Panamera Turbo S).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo S guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 5,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panamera 4 vs Porsche Panamera Turbo S per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.