PorscheBenzina
Macan GTS
360 ch · 2017
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Macan GTS | Kadjar 1.3 TCe 160 EDC | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h03 | 6h58 | 5 min · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
| Soste di ricarica | 1 sosta | 0 soste | 1 sosta · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
| Costo dell'energia consumata | 170,43 € | 83,55 € | 86,88 € · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Kadjar 1.3 TCe 160 EDC contro 1 sosta di 5 min per la Macan GTS.
I valori WLTP ufficiali (12,4 L/100km per Macan GTS e 6,0 L/100km per Kadjar 1.3 TCe 160 EDC) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 10,2 L/100km (Macan GTS) e 5,0 L/100km (Kadjar 1.3 TCe 160 EDC). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 661 km | 67 L consumati | 0,221 €/km | 146,38 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 109 km | 11 L consumati | 0,221 €/km | 24,05 € |
| Totale viaggio | 170,43 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 39 L consumati | 0,108 €/km | 83,55 € |
| Totale viaggio | 83,55 € |
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
360 ch · 2017
160 ch · 2019
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina7h03, 1 sosta
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina6h58, 0 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Kadjar 1.3 TCe 160 EDC arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 170,43 € (Macan GTS) e 83,55 € (Kadjar 1.3 TCe 160 EDC). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.