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  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • SchedePanamera · Panamera 4

Porsche Panamera 971 vs Porsche Panamera 4 970.1

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2018 vs 2011 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzina

Panamera 971

335 ch · 2018

VS
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4 970.1

304 ch · 2011

Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

Panamera 971Panamera 4 970.1
Tempo totale7h137h03−10 min
Soste di ricarica3 soste1 sosta−2 soste
Costo dell'energia consumata131,49 €−72,98 €204,47 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
Panamera 971
100%
254 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +21 L · 43.36 €
Rifornimento 2
5 min · +21 L · 43.36 €
Rifornimento 3
5 min · +21 L · 43.36 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
131,49 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4 970.1
100%
550 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +72 L · 146.14 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
204,47 €
Costo dell'energia consumata

Analisi

I 10 minuti di vantaggio della Panamera 4 970.1 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 2 soste di ricarica in meno su questo percorso (1 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la Panamera 4 970.1 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Panamera 971.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (9,8 L/100km per Panamera 971 e 11,3 L/100km per Panamera 4 970.1) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,4 L/100km (Panamera 971) e 13,1 L/100km (Panamera 4 970.1). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche

Panamera 971

TrattoDistanza€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,03 €/L254 km21 L consumati0,171 €/km43,36 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,03 €/L254 km21 L consumati0,171 €/km43,36 €
Orvieto, A1 → Cassino, A1carburante · 2,03 €/L254 km21 L consumati0,171 €/km43,36 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,03 €/L8 km1 L consumati0,175 €/km1,40 €
Totale viaggio131,49 €
Porsche

Panamera 4 970.1

TrattoDistanza€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,03 €/L550 km72 L consumati0,266 €/km146,14 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,03 €/L220 km29 L consumati0,265 €/km58,33 €
Totale viaggio204,47 €

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335 ch · 2018

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304 ch · 2011

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4 970.1 arriva in 7h03 con 1 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 131,49 € (Panamera 971) e 204,47 € (Panamera 4 970.1). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.