F22 · GENERAZIONE 2018 · MONOVOLUME
BMWICE

220i Gran Tourer

192 CV, 7,6 s nello 0-100 : tra i 25 M 2016–2020, la 220i Gran Tourer si classifica 24.º su 25 in Consumo combinato, 24.º su 25 in Autonomia serbatoio, 5.º su 25 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima184815.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

192CV

280 Nm

0 → 100 km/h

7,6s

VMax 222 km/h

Cons.

6,1L

/100 km

Serbatoio

51L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW 220i Gran Tourer

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura4 cyl.
Cilindrata1998 cm³
Potenza192 CV
Couple280 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique
TrasmissioneTraction

Consumo

Cons. WLTP6,1 L/100km
Serbatoio51 L

Prestazioni

0 → 100 km/h7,6 s
VMax222 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4568 mm
Interasse2780 mm
Larghezza1800 mm
Altezza1608 mm
Bagagliaio645 L
Peso a vuoto1485 kg
Cx0.32
CO₂ WLTP139 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 25 M, la 220i Gran Tourer si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

M tra i migliori del segmento: 5.º su 25 in 0–100 km/h (7,6 s).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 216d Active Tourer (1ª con 4,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw 216d Active Tourer (1ª con 1275 km) prende il vantaggio.

Consumi: 6,1 L/100 L/100 (24.º su 25 in Consumo combinato)

La 220i Gran Tourer consuma 6,1 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Autonomia serbatoio: 836 km (24.º su 25 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 220i Gran Tourer percorre 836 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1275 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 220i Gran Tourer rispetto alle M

Confronto su 25 M commercializzati tra 2016–2020.

Consumo combinato24e / 25
6.1 L/100
Min 6.2 L/100 · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer
Autonomia serbatoio24e / 25
836 km
Min 823 km · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 1 275 km · Bmw 216d Active Tourer
0–100 km/h5e / 25
7,6 s
Min 11,7 s · Bmw 216i Gran TourerMax 6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

BMW 220i Gran Tourer: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 25 M 2016–2020, la 220i Gran Tourer si classifica 24.º su 25 in Consumo combinato (6,1 L/100, dietro la Bmw 216d Active Tourer), 24.º su 25 in Autonomia serbatoio (836 km, dietro la Bmw 216d Active Tourer), 5.º su 25 in 0–100 km/h (7,6 s, dietro la Bmw 225i xDrive Active Tourer).

836 km con il serbatoio pieno (6,1 L/100 nel ciclo combinato) — 24.º su 25 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Bmw 216d Active Tourer guida in Consumo combinato (4,0 L/100 vs 6,1 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 220i Gran Tourer vs Bmw 216d Active Tourer per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.