V 300 d 4MATIC (long)
245 CV, 8,2 s nello 0-100 : tra i 3 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC (long) si classifica Consumo combinato, Autonomia serbatoio, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
245CV
500 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 217 km/h
Cons.
8,7L
/100 km
Serbatoio
70L
In questa pagina
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Mercedes V 300 d 4MATIC (long)
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1950 cm\u00b3 |
| Potenza | 245 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,7 L/100km |
| Serbatoio | 70 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 217 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 5140 mm |
| Interasse | 3200 mm |
| Larghezza | 1928 mm |
| Altezza | 1901 mm |
| Bagagliaio | 1030 L |
| Peso a vuoto | 2312 kg |
| CO₂ WLTP | 229 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 3 M, la V 300 d 4MATIC (long) si posiziona nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
M tra i migliori del segmento: Autonomia serbatoio (805 km), 0–100 km/h (8,2 s).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 8,7 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 216i Active Tourer (1ª con 6,7 L/100) prende il vantaggio.
Consumi: 8,7 L/100 L/100 (Consumo combinato)
La V 300 d 4MATIC (long) consuma 8,7 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216i Active Tourer (6,7 L/100).
Autonomia serbatoio: 805 km (Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la V 300 d 4MATIC (long) percorre 805 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 805 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la V 300 d 4MATIC (long) rispetto alle M
Confronto su 3 M commercializzati tra 2022–2026.
Consumo combinato
2esu 3
Autonomia serbatoio
1esu 3
0–100 km/h
1esu 3
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
223d xDrive Active Tourer
211 CV · 0-100 7,3 s
220d Active Tourer
190 CV · 0-100 7,6 s
220d Gran Tourer
190 CV · 0-100 8,0 s
220d Gran Tourer
190 CV · 0-100 8,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Mercedes V
Altre versioni
Confronta
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Domande frequenti
Mercedes V 300 d 4MATIC (long): cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 3 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC (long) si classifica Consumo combinato (8,7 L/100, dietro la Bmw 216i Active Tourer), Autonomia serbatoio (805 km, dietro la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)), 0–100 km/h (8,2 s, dietro la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)).
805 km con il serbatoio pieno (8,7 L/100 nel ciclo combinato) — autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 216i Active Tourer guida in Consumo combinato (6,7 L/100 vs 8,7 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello V 300 d 4MATIC (long) vs Bmw 216i Active Tourer per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.