Tra i 99 compatte 2016–2020, la 220i Convertible si classifica 69.º su 97 in Consumo combinato (6,2 L/100, dietro la Bmw 216d Gran Coupe), 59.º su 90 in Autonomia serbatoio (839 km, dietro la Bmw 116d), 51.º su 99 in 0–100 km/h (7,7 s, dietro la Bmw M140i xDrive).
F22 · GENERAZIONE 2018 → · COMPATTA
BMWICE
220i Convertible
184 CV, 7,7 s nello 0-100 : tra i 99 compatte 2016–2020, la 220i Convertible si classifica 69.º su 97 in Consumo combinato, 59.º su 90 in Autonomia serbatoio, 51.º su 99 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
184CV
270 Nm
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 226 km/h
Cons.
6,2L
/100 km
Serbatoio
52L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 220i Convertible
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrata | 1998 cm\u00b3 |
| Potenza | 184 CV |
| Couple | 270 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | 220i Convertible |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,2 L/100km |
| Serbatoio | 52 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 226 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4432 mm |
| Interasse | 2690 mm |
| Larghezza | 1774 mm |
| Altezza | 1413 mm |
| Bagagliaio | 280 L |
| Peso a vuoto | 1540 kg |
| Cx | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 142 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 99 compatte, la 220i Convertible si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 6,2 L/100 L/100 (69.º su 97 in Consumo combinato)
La 220i Convertible consuma 6,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216d Gran Coupe (4,1 L/100).
Autonomia serbatoio: 839 km (59.º su 90 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 220i Convertible percorre 839 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1209 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 220i Convertible rispetto alle compatte
Confronto su 99 compatte commercializzati tra 2016–2020.
Consumo combinato69e / 97
6.2 L/100
Min 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMax 4.1 L/100 · Bmw 216d Gran Coupe
Autonomia serbatoio59e / 90
839 km
Min 520 km · Bmw M2 CompetitionMax 1 209 km · Bmw 116d
0–100 km/h51e / 99
7,7 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PSMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
A3 allstreet204 CV · 0-100 6,4 s
A3 Sedan204 CV · 0-100 6,3 s
A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW204 CV · 0-100 6,3 s
A3 allstreet150 CV · 0-100 8,4 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW 220i Convertible: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
839 km con il serbatoio pieno (6,2 L/100 nel ciclo combinato) — 59.º su 90 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 216d Gran Coupe guida in Consumo combinato (4,1 L/100 vs 6,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 220i Convertible vs Bmw 216d Gran Coupe per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.