Su un percorso misto di 100 km, BMW 740Le iPerformance e BMW 530e xDrive Touring hanno un costo al chilometro pressoché identico con i parametri predefiniti. La differenza diventa significativa inserendo le tue tariffe energetiche reali.
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
1.223 €all’anno
21,8 kWh/100 km ponderati · 8,15 € ogni 100 km · 1 452 L all’anno
1.270 €all’anno
24,2 kWh/100 km ponderati · 8,47 € ogni 100 km · 1 635 L all’anno
| Profilo | Ripartizione | 740Le | 530e | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 1.223 € | 1.270 € | 48 € · 740Le |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 1.223 € | 1.270 € | 48 € · 740Le |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 1.223 € | 1.270 € | 48 € · 740Le |
Risparmio cumulato per la 740Le iPerformance
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BMW 530e xDrive Touring offre maggiore autonomia: 48 km contro 41 km di BMW 740Le iPerformance. Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il BMW 740Le iPerformance è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.