530e xDrive Touring
292 CV, 48 km in elettrico, 6,1 s nello 0-100 : tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2018–2022, la 530e xDrive Touring si classifica 11.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, 14.º su 18 in Autonomia totale, 15.º su 17 in Cons. termico stimato, 10.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
292CV
420 Nm · 109 CV elet.
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 225 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 48 km elet.
Batteria + Serbatoio
11.2kWh
+ 46 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 530e xDrive Touring
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrata | 1998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 109 CV |
| Potenza combinata | 292 CV |
| Couple | 420 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 11.2 kWh |
| Autonomia WLTP | 48 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Cons. benzina WLTP | 2,4 L/100km |
| Conso thermique | 6,7 L/100km |
| Serbatoio | 46 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4963 mm |
| Interasse | 2975 mm |
| Larghezza | 1868 mm |
| Altezza | 1498 mm |
| Bagagliaio | 430 L |
| Peso a vuoto | 1960 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 54 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 18 gran turismo ibride plug-in, la 530e xDrive Touring combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 530e xDrive Touring: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
In città: 48 km in elettrico puro ( (metà classifica))
Con la batteria carica, la 530e xDrive Touring viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 48 km WLTP — posizionandosi 11.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Bmw 530e (62 km). In uso urbano e periurbano, la 530e xDrive Touring si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Punto di inversione
PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 530e xDrive Touring rispetto alle gran turismo ibride plug-in
Confronto su 18 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2018–2022.
Autonomia elettrica WLTP
11esu 17
Autonomia totale
14esu 18
Cons. termico stimato
15esu 17
0–100 km/h
10esu 18
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,3 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 CV · 0-100 5,3 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 5 Series G30
Generazione G30 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G30
Confronta
Duelli popolari con la 530e xDrive Touring
Passa all’azione
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Domande frequenti
BMW 530e xDrive Touring: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2018–2022, la 530e xDrive Touring si classifica 11.º su 17 in Autonomia elettrica WLTP (48 km, dietro la Bmw 530e), 14.º su 18 in Autonomia totale (730 km, dietro la Bmw 530e), 15.º su 17 in Cons. termico stimato (6,7 L/100, dietro la Bmw 530e), 10.º su 18 in 0–100 km/h (6,1 s, dietro la Bmw M5).
48 km WLTP dichiarati — ovvero la 11.º su 17 in autonomie du segment su 17 modelli. Il riferimento è la Bmw 530e (62 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 530e guida in Autonomia elettrica WLTP (62 km vs 48 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 530e xDrive Touring vs Bmw 530e per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.