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Home›Consumo›BMW 550e vs BMW 318d

Confronto consumi

BMW 550e xDrive G60 vs BMW 318d F30: quanto risparmio all’anno?

Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.

BMWPHEV

550e xDrive G60

20.6 kWh · 60 L · 2025

24,5 kWh/100km

VS
BMWDiesel

318d F30

57 L · 2012

4,0 L/100km

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Chilometraggio annuale

15 000 km/an

5 000 km50 000 km

Mix di guida simulato

Trascina sulla barra per regolare il mix

Tipo di ricarica

Costo energetico annuale · 15 000 km

Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)

BMWPHEV

550e xDrive G60

Dati del costruttore in fase di validazione per questo scenario.

BMWBenzina

318d F30

Costo energetico annuale · 15 000 km

1 097€

7,32 € / 100 km

Equivalente a 551 L di benzina 95 all’anno

Consumo ponderato
4,2 L/100km
Prezzo carburante
1,75 €/L
Carburante utilizzato
627,0 L all’anno

Confronto non disponibile - dati del costruttore in fase di validazione.

Il tuo risparmio nel tempo

Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.

Chilometraggio annuale

15 000 km/an

Confronto non disponibile - dati del costruttore in fase di validazione.

Dettaglio del costo annuale per mix di ricarica

Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.

BMW

550e xDrive G60

Mix di ricaricakm/anno€/kmCosto annuale
100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh15 000 km3 675 kWh0,000 €/km0 €
100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh15 000 km3 675 kWh0,000 €/km0 €
100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh15 000 km3 675 kWh0,000 €/km0 €
Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC15 000 km3 675 kWh0,000 €/km0 €
Totale annuale (mix tipico)0 €
BMW

318d F30

Carburantekm/anno€/kmCosto annuale
Carburante annuale1,75 €/L15 000 km0,073 €/km1 097 €

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Domande frequenti

L'autonomia dichiarata di BMW 550e xDrive è di 84 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.