BMW 318d
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318dDiesel
BMW 318d
143 CV, 9,2 s nello 0-100 : tra i 2 berline 2010–2014, la 318d si classifica Consumo combinato, Autonomia serbatoio, 0–100 km/h, dietro l’unica BMW 318d. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 143 CV
- 320 Nm, dont 11 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 9,2 s
- VMax 210 km/h
- Cons.
- 4,0 L
- /100 km
- Serbatoio
- 57 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 1995 cm³
- Potenza elettrica
- 11 CV
- Potenza combinata
- 143 CV
- Couple
- 320 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Propulsion
Consumo
- Cons. WLTP
- 4,0 L/100 km
- Serbatoio
- 57 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 9,2 s
- VMax
- 210 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4709 mm
- Interasse
- 2810 mm
- Larghezza
- 1827 mm
- Altezza
- 1435 mm
- Bagagliaio
- 495 L
- Peso a vuoto
- 1495 kg
- Cx
- 0.3
- CO₂ WLTP
- 123 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 2 berline, la 318d si posiziona nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. Consumo combinato (4,0 L/100), Autonomia serbatoio (1425 km), 0–100 km/h (9,2 s).
Alternative da considerare
Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.
Consumi: 4,0 L/100 L/100 (Consumo combinato)
La 318d consuma 4,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 318d (4,0 L/100).
Autonomia serbatoio: 1425 km (Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 318d percorre 1425 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1425 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 318d rispetto alle berline
Confronto su 2 berline commercializzati tra 2010–2014.
Consumo combinato1e / 2
4 L/100
Min 7 L/100 · Peugeot 508 THP 160 EAT6Max 4 L/100 · BMW 318d
Autonomia serbatoio1e / 2
1 425 km
Min 971 km · Peugeot 508 THP 160 EAT6Max 1 425 km · BMW 318d
0–100 km/h1e / 2
9,2 s
Min 9,7 s · Peugeot 508 THP 160 EAT6Max 9,2 s · BMW 318d
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
DieselAudi A4 40 TDI190 CV · 7,7 sDieselVolvo S60 B4197 CV · 8,0 sDieselAudi A5 Avant204 CV · 6,9 sDieselAudi A5 Sedan204 CV · 7,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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BMW 318d: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 318d nel suo segmento?
Tra i 2 berline 2010–2014, la 318d si classifica Consumo combinato (4,0 L/100, dietro la BMW 318d), Autonomia serbatoio (1425 km, dietro la BMW 318d), 0–100 km/h (9,2 s, dietro la BMW 318d).
Qual è l’autonomia della 318d?
1425 km con il serbatoio pieno (4,0 L/100 nel ciclo combinato) - Autonomia serbatoio.
Quanto costa mantenere la 318d?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.