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BMW i3s I01 vs Peugeot e-208 156 Phase 2: quale costa meno in energia?

Quanto costa ogni chilometro in base al tuo profilo di guida e al tipo di ricarica. Proiezione annua e risparmio cumulato su 10 anni.

compatta · 2018 vs 2025 · 15.000 km/an · Misto · Casa 0,20 €/kWh · Metodologia
Chilometraggio annuale
15.000 km
5.000 km50.000 km
Mix di guida

30 % Città · 50 % Strada · 20 % Autostrada

Tipo di ricarica

Risultato · costo annuo dell’energia

ABMW i3s I01

456 €all’anno

15,2 kWh/100 km ponderati · 3,04 € ogni 100 km · 2 278 kWh all’anno

Differenza12 € all’annoa favore della e-208 156 Phase 2 (−3 %)≈ 6 L benzina 95
BPeugeot e-208 156 Phase 2

443 €all’anno

14,8 kWh/100 km ponderati · 2,96 € ogni 100 km · 2 215 kWh all’anno

Secondo il vostro uso, il verdetto cambia
ProfiloRipartizioneAA · i3sBB · e-208Differenza
Urbano70 / 25 / 570 % città · 25 % strada · 5 % autostrada388 €377 €Quasi pari
Misto30 / 50 / 2030 % città · 50 % strada · 20 % autostrada456 €443 €Quasi pari
Autostradale10 / 40 / 5010 % città · 40 % strada · 50 % autostrada539 €524 €Quasi pari

Risparmio cumulato per la e-208 156 Phase 2

1 anno
12 €
3 anni
37 €
5 anni
62 €
10 anni
125 €

Solo energia. Esclusi acquisto, assicurazione, manutenzione, svalutazione.

Che cosa produce questi numeri

Consumo WLTP misto
14,6 kWh/100 km · 14,2 kWh/100 km
Motorizzazione
100 % elettrico · 100 % elettrico
Potenza
184 ch · 156 ch
Peso a vuoto
1.290 kg · 1.455 kg

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW i3s I01

In questa pagina456 € all’anno

Vedi le BMW i3 usate

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B

Peugeot e-208 156 Phase 2

In questa pagina443 € all’anno

Vedi le Peugeot e-208 usate

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Domande frequenti

Su un percorso misto di 100 km, BMW i3s e Peugeot e-208 156 Phase 2 hanno un costo al chilometro pressoché identico con i parametri predefiniti. La differenza diventa significativa inserendo le tue tariffe energetiche reali.

Peugeot e-208 156 Phase 2 offre maggiore autonomia: 427 km contro 330 km di BMW i3s (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.

Il Peugeot e-208 156 Phase 2 è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.

i3s
· e-208