Su un percorso misto di 100 km, il Volvo EX40 Single Motor costa circa il 40% in meno rispetto al DS7 E-Tense 4x4 300 con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
554 €all’anno
18,4 kWh/100 km ponderati · 3,69 € ogni 100 km · 2 768 kWh all’anno
| Profilo | Ripartizione | 7 | EX40 | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 942 € | 529 € | 413 € · EX40 |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 942 € | 554 € | 388 € · EX40 |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 942 € | 576 € | 366 € · EX40 |
Risparmio cumulato per la EX40 Single Motor
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Volvo EX40 Single Motor offre maggiore autonomia: 370 km contro 58 km di DS7 E-Tense 4x4 300 (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Volvo EX40 Single Motor è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.