Su un percorso misto di 100 km, il Tesla Model X P100D costa circa il 40% in meno rispetto al BMW 530e iPerformance con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
682 €all’anno
22,7 kWh/100 km ponderati · 4,55 € ogni 100 km · 3 411 kWh all’anno
1.143 €all’anno
19,9 kWh/100 km ponderati · 7,62 € ogni 100 km · 1 568 L all’anno
| Profilo | Ripartizione | Model | 530e | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 678 € | 1.143 € | 464 € · Model |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 682 € | 1.143 € | 460 € · Model |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 686 € | 1.143 € | 457 € · Model |
Risparmio cumulato per la Model X P100D
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Tesla Model X P100D offre maggiore autonomia: 465 km contro 45 km di BMW 530e iPerformance (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Tesla Model X P100D è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.