Sur 0–100 km/h, Giulia Quadrifoglio gagne (3,93 s vs 4,69 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Giulia Quadrifoglio | M4 Convertible F82 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,93 s−0,76 s | 4,69 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,73 s−0,92 s | 12,65 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,92 s−1,60 s | 22,52 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 307 km/h+57 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,10 kg/CVmiglior rapporto | 4,15 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Giulia Quadrifoglio | M4 Convertible F82 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 3,17 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 3,93 s | 4,69 s |
| 0–120 km/h | 4,96 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 7,56 s | 9,29 s |
| 0–200 km/h | 11,31 s | 14,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,73 s | 12,65 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,92 s | 22,52 s |
| Vel. max limitata | 307 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 1 580 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 431 CV | 6 cyl |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 1 790 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | M4 Convertible | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
Alla partenza, la Giulia Quadrifoglio raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,69 s della Bmw M4 Convertible. A questo punto, la Giulia Quadrifoglio ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Giulia Quadrifoglio viaggia a 164 km/h contro 151 km/h della Bmw M4 Convertible. Il distacco è di 0,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Giulia Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,73 s contro 12,64 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 47 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Giulia Quadrifoglio continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 213 km/h. A 1.000 metri, la Giulia Quadrifoglio chiude in 20,92 s contro 22,51 s, con 1,60 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Giulia Quadrifoglio a 307 km/h, la Bmw M4 Convertible a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,10 kg/cv vs 4,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,66 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio e BMW M4 Convertible F82 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Giulia Quadrifoglio gagne (3,93 s vs 4,69 s).
Giulia Quadrifoglio passe de 0 à 100 km/h en 3,93 secondes (simulation calibrée).
Giulia Quadrifoglio : 510 CV, ratio 3,10 kg/CV. M4 Convertible F82 : 431 CV, ratio 4,15 kg/CV.
Giulia Quadrifoglio : 307 km/h. M4 Convertible F82 : 250 km/h.