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Audi A3 Sedan
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A3 Sedan | 318d Steptronic F30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s | 9,32 s | 1,10 s · A3 Sedan |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 16,92 s | 0,82 s · A3 Sedan |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s | 30,62 s | 2,00 s · A3 Sedan |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h | 211 km/h | 29 km/h · A3 Sedan |
| Rapporto peso/potenza | 8,60 kg/CV | 9,66 kg/CV | miglior rapporto · A3 Sedan |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A3 Sedan | 318d Steptronic F30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s · distacco minimo | 2,29 s |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,72 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,62 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 9,32 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 12,90 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 24,27 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 55,83 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,10 s | 16,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s | 30,62 s |
| Vel. max | 240 km/h | 211 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 148 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la A3 Sedan raggiunge i 100 km/h in 8,22 s contro 9,32 s della 318d Steptronic. A questo punto, la A3 Sedan ha 1,10 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la A3 Sedan viaggia a 119 km/h contro 111 km/h della 318d Steptronic. Il distacco è di 0,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sedan taglia il traguardo in 16,09 s contro 16,91 s. Il distacco di 0,82 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A3 Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 153 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sedan chiude in 28,62 s contro 30,62 s, con 2,00 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 212 km/h, la 318d Steptronic non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,60 kg/cv vs 9,66 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,08 secondi. La differenza di 1,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 Sedan (8,22 s vs 9,32 s).
A3 Sedan passa da 0 a 100 km/h in 8,22 secondi (simulazione calibrata).
A3 Sedan: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV. 318d Steptronic F30: 148 CV, rapporto 9,66 kg/CV.
A3 Sedan: 240 km/h. 318d Steptronic F30: 211 km/h.