Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW vs MINI Cooper E FWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cooper E FWD raggiunge i 100 km/h in 7,20 s contro 7,22 s della A3 Sportback TFSI e 150 kW. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Cooper E FWD viaggia a 124 km/h contro 124 km/h della A3 Sportback TFSI e 150 kW. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cooper E FWD taglia il traguardo in 15,37 s contro 15,38 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 0 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Cooper E FWD si ferma a 160 km/h mentre la A3 Sportback TFSI e 150 kW continua ad accelerare verso 225 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,20 s.

Intorno ai 414 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A3 Sportback TFSI e 150 kW compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 65 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW chiude in 27,44 s contro 28,93 s. Il delta di 1,49 s a favore della A3 Sportback TFSI e 150 kW mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A3 Sportback TFSI e 150 kW a 225 km/h, la Cooper E FWD a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,84 kg/cv vs 7,58 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,16 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.