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Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW vs MINI Cooper E FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2025 vs 2024 · Méthodologie
AudiPHEV

A3 Sportback TFSI e 150 kW

204 ch · 350 Nm · 1,600 kg · 2025

VS
MINIBEV

Cooper E FWD

184 ch · 290 Nm · 1,395 kg · 2024

Résultat · 0–100 km/h

AAudi A3 Sportback TFSI e 150 kW

7,22 s

Écart0,02 sÉcart non significatif
BMINI Cooper E FWD

7,20 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureA3 Sportback TFSI e 150 kWCooper E FWDÉcart
0–100 km/h7,22 s7,20 s0,02 s · Cooper E FWD
400 m départ arrêté15,38 s15,37 s0,01 s · Cooper E FWD
1 000 m départ arrêté27,44 s28,93 s1,49 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW
VMax (bridée constructeur)225 km/h160 km/h65 km/h · A3 Sportback TFSI e 150 kW
Ratio poids/puissance7,84 kg/ch7,58 kg/chmeilleur ratio · Cooper E FWD

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiPHEVA3 Sportback TFSI e 150 kW
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MINIBEVCooper E FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierA3 Sportback TFSI e 150 kWCooper E FWD
0–30 km/h2,04 s1,96 s · écart serré
0–50 km/h3,40 s3,28 s · écart serré
0–80 km/h5,49 s5,36 s · écart serré
0–100 km/h7,22 s7,20 s · écart serré
0–120 km/h9,72 s9,63 s · écart serré
0–160 km/h16,34 s17,59 s
0–200 km/h28,44 s-
400 m départ arrêté15,38 s15,37 s · écart serré
1 000 m départ arrêté27,44 s28,93 s
VMax225 km/h160 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

A3 Sportback TFSI e 150 kW

7,84kg/chcompense par −205 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance204 ch4 cyl
Couple350 Nm
Poids1 600 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed S tronic
MINI

Cooper E FWD

7,58kg/chratio meilleur de 0,26 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance184 chPending
Couple290 Nm
Poids1 395 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cooper E FWD passe les 100 km/h en 7,20 s contre 7,22 s pour la A3 Sportback TFSI e 150 kW. L’écart de 0,02 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cooper E FWD roule à 124 km/h contre 124 km/h pour la A3 Sportback TFSI e 150 kW. L’écart est de 0,08 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Cooper E FWD franchit la ligne en 15,37 s contre 15,38 s. L’écart de 0,01 s représente environ 0 m de piste

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Cooper E FWD plafonne à 160 km/h tandis que la A3 Sportback TFSI e 150 kW continue d’accélérer vers 225 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,20 s.

Vers 414 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la A3 Sportback TFSI e 150 kW compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 65 km/h.

À 1 000 mètres, la A3 Sportback TFSI e 150 kW termine en 27,44 s contre 28,93 s. Le delta de 1,49 s en faveur de la A3 Sportback TFSI e 150 kW montre que la vitesse maximale fait une différence nette.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la A3 Sportback TFSI e 150 kW plafonne à 225 km/h, la Cooper E FWD à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,84 kg/ch vs 7,58 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,16 secondes. La différence de 0,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW

Sur cette page7,22 s

Voir les Audi A3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI Cooper E FWD

Sur cette page7,20 s

Voir les MINI Cooper d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, A3 Sportback TFSI e 150 kW et Cooper E FWD sont au coude-à-coude (7,20 s vs 7,22 s, écart non significatif).

A3 Sportback TFSI e 150 kW passe de 0 à 100 km/h en 7,22 secondes (simulation calibrée).

A3 Sportback TFSI e 150 kW : 204 ch, ratio 7,84 kg/ch. Cooper E FWD : 184 ch, ratio 7,58 kg/ch.

A3 Sportback TFSI e 150 kW : 225 km/h. Cooper E FWD : 160 km/h.