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Audi A4 40 TDI
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | A4 40 TDI | 216d Gran Coupe F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 10,13 s | 2,34 s · A4 40 TDI |
| 400 m partenza da fermo | 15,77 s | 17,26 s | 1,49 s · A4 40 TDI |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,09 s | 31,74 s | 3,65 s · A4 40 TDI |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 242 km/h | 200 km/h | 42 km/h · A4 40 TDI |
| Rapporto peso/potenza | 8,29 kg/CV | 12,33 kg/CV | miglior rapporto · A4 40 TDI |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | A4 40 TDI | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,99 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 3,40 s |
| 0–80 km/h | 5,84 s | 6,81 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 10,13 s |
| 0–120 km/h | 10,28 s | 14,53 s |
| 0–160 km/h | 17,57 s | 29,18 s |
| 0–200 km/h | 30,63 s | 93,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,77 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,09 s | 31,74 s |
| Vel. max | 242 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la A4 40 TDI raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 10,13 s della 216d Gran Coupe. A questo punto, la A4 40 TDI ha 2,34 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la A4 40 TDI viaggia a 122 km/h contro 105 km/h della 216d Gran Coupe. Il distacco è di 0,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A4 40 TDI taglia il traguardo in 15,77 s contro 17,26 s. Il distacco di 1,49 s rappresenta circa 53 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la A4 40 TDI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la A4 40 TDI chiude in 28,08 s contro 31,73 s, con 3,65 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la 216d Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,29 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,28 secondi. La differenza di 2,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince A4 40 TDI (7,79 s vs 10,13 s).
A4 40 TDI passa da 0 a 100 km/h in 7,79 secondi (simulazione calibrata).
A4 40 TDI: 190 CV, rapporto 8,29 kg/CV. 216d Gran Coupe F44: 116 CV, rapporto 12,33 kg/CV.
A4 40 TDI: 242 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.