Sullo 0–100 km/h vince 530e xDrive Touring G30 (6,19 s vs 7,79 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 530e xDrive Touring G30 | A4 40 TDI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,19 s−1,60 s | 7,79 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,41 s−1,36 s | 15,77 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,02 s−2,07 s | 28,09 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 242 km/h−17 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,71 kg/CVmiglior rapporto | 8,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 530e xDrive Touring G30 | A4 40 TDI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,61 s | 2,16 s |
| 0–50 km/h | 2,69 s | 3,61 s |
| 0–80 km/h | 4,52 s | 5,84 s |
| 0–100 km/h | 6,19 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 8,31 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 14,23 s | 17,57 s |
| 0–200 km/h | 23,84 s | 30,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,41 s | 15,77 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,02 s | 28,09 s |
| Vel. max | 225 km/h | 242 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 292 CV | 4 cyl |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 960 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Bmw 530e xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 6,19 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. La coppia istantanea di 420 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Bmw 530e xDrive Touring ha 1,60 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 530e xDrive Touring viaggia a 129 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 1,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 530e xDrive Touring taglia il traguardo in 14,41 s contro 15,77 s. Il distacco di 1,36 s rappresenta circa 56 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 530e xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 530e xDrive Touring chiude in 26,01 s contro 28,08 s, con 2,07 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (242 km/h), la A4 40 TDI non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Bmw 530e xDrive Touring dispone di trazione integrale (AWD) contro la A4 40 TDI a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Bmw 530e xDrive Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,76 secondi. La differenza di 1,60 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 530e xDrive Touring G30 (6,19 s vs 7,79 s).
530e xDrive Touring G30 passa da 0 a 100 km/h in 6,19 secondi (simulazione calibrata).
530e xDrive Touring G30: 292 CV, rapporto 6,71 kg/CV. A4 40 TDI: 190 CV, rapporto 8,29 kg/CV.
530e xDrive Touring G30: 225 km/h. A4 40 TDI: 242 km/h.