Audi A4 40 TFSI vs Fiat 600e 156: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A4 40 TFSI raggiunge i 100 km/h in 7,28 s contro 8,92 s della 600e 156. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la A4 40 TFSI ha 1,64 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

A 200 metri, la A4 40 TFSI viaggia a 119 km/h contro 115 km/h della 600e 156. Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A4 40 TFSI taglia il traguardo in 15,36 s contro 16,73 s. Il distacco di 1,37 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la A4 40 TFSI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 165 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la A4 40 TFSI chiude in 28,08 s contro 31,23 s, con 3,15 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 150 km/h, la 600e 156 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,15 secondi. La differenza di 1,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.