Audi A5 Avant vs BMW 420i F32: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 420i raggiunge i 100 km/h in 7,44 s contro 7,72 s della A5 Avant. A questo punto, la Bmw 420i ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la Bmw 420i viaggia a 117 km/h contro 122 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 0,55 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 420i taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,70 s. Il distacco di 0,32 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 420i si ferma a 238 km/h mentre la A5 Avant continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,11 s.

Intorno ai 707 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A5 Avant compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 7 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A5 Avant chiude in 27,94 s contro 28,23 s. Il delta di 0,29 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Avant a 245 km/h, la Bmw 420i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,38 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,15 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.