Audi A5 Avant vs BMW 420d G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A5 Avant raggiunge i 100 km/h in 6,91 s contro 7,04 s della Bmw 420d. A questo punto, la A5 Avant ha 0,13 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la A5 Avant viaggia a 118 km/h contro 119 km/h della Bmw 420d. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Avant taglia il traguardo in 14,97 s contro 15,10 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 236 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 236 km/h.

A 1.000 metri, la Bmw 420d chiude in 27,77 s contro 27,91 s. Il delta di 0,14 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Avant a 236 km/h, la Bmw 420d a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,31 kg/cv vs 8,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,62 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.